据新华社电 利用原有路面废旧水泥和沥青，经粉碎再生处理改建的江苏常州３４０省道金坛段日前通车，成为一条“废物利用再生路”，得到交通运输部专家的好评。

　　据常州市交通部门相关专家介绍，３４０省道金坛段，长１３.７公里，是２００６年着手改建的。在实施改建工程时，原来铺在路面上厚达２４厘米、重７万多吨的水泥板块，还有另一路段铺设的３万多吨沥青怎么处置，成了一大难题。把它们铲除，堆起来就像一座kaiyun登录入口 kaiyun平台山，而且还污染环境。最终决定利用废物再生，铺建一条节约环保路，并向省交通厅申报了科技攻关课题。

　　经过多次考证和试验，交通部门将铲除的水泥板块粉碎，再经搅拌后用来做路基，不必再征用别的土地重做路基。另外，采用乳化沥青再生和泡沫沥青再生两项工艺技术来处理废沥青，利用从国外引进的铣刨机械，将废沥青经铣刨后再铺到路面上，使废沥青得到重新利用。据统计，这一公路改造升级，节约用地近２００亩，节约石子１０多万吨，节约优质沥青６０％，节省造路资金４０％。